日前，商務部部長王文濤公開表示，今年將推動汽車、家電以舊換新，這是今年促消費的重點。數據顯示，我國汽車和家電市場已從單純的增量時代進入增量和存量并存的時代。2023年，我國汽車保有量達到3.4億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類的家電保有量超過30億臺，更新換代的需求和潛力很大。李忠雙認為，這有望促進冷、熱軋卷板需求強度增強。
二是鋼企產量、庫存雙雙增長。近期，大多數鋼企的年度檢修已基本結束，產能有所釋放。數據顯示，1月中旬，重點統計鋼企粗鋼日均產量達到209.39萬噸，旬環比增長3.70%，同比增長8.12%；生鐵日均產量達到189.34萬噸，旬環比增長4.95%，同比增長6.20%；鋼材日均產量達到202.63萬噸，旬環比增長6.54%，同比增長11.90%。庫存方面，1月中旬，重點統計鋼企鋼材庫存量為1535.45萬噸，旬環比增長96萬噸，增幅為6.67%；比2023年12月同期增長33.8萬噸，增幅為2.25%；同比減少71.43萬噸，下降4.45%。李忠雙表示，鋼企產量和庫存雙雙增長，短期內支撐鋼材價格上漲的動力不足。
三是剛性的成本支撐力仍強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格依然保持高位。最近一周，鋼坯價格連續拉漲，漲幅達到50元/噸；焦炭價格第3輪調漲落地；廢鋼價格穩中有漲。李忠雙表示，目前，鋼企的生產成本壓力依然不小，在制訂鋼材出廠價格政策時，大都以挺價為主，這也將對春節后大口徑無縫鋼管價格形成一定支撐。
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